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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le segment des maxiroadsters, dynamisé ces dernières années par des motos bi ou 4-cylindres surpuissantes, voit débarquer en 2016 deux nouvelles machines à 3 pistons : la Triumph Speed Triple et la Yamaha XSR900 . MNC les a comparées... " En 2026, les anglais proposent un nouveau roadster 3-cylindres, la Trident 800, tandis que les japonais mettent en avant leur modèle GP à (semi) carénage Kenny Roberts !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La Speed Triple 2016, plus sexy, mieux équipée et toujours aussi excitante sur le plan mécanique, fait ''coup triple'' via une pertinente remise à niveau. Une réussite ? Non : un Triumph ! Essai de la luxueuse version R." En 2026, les anglais innovent avec la Trident 800, rénovent avec la  Trident 660 !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "En troquant son Telelever et ses lignes classiques contre un train avant et un look sportifs, la R1200R s'encanaille en 2015. Boosté par le Flotte-twin, le roadster BMW entend même se frotter aux classieuses Ducati Monster 1200 et Triumph Speed Triple." En 2025, MNC a comparé deux grandes nouveautés : la Hornet 1000 SP et la Z900 SE...

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Reconnaissable entre toutes avec sa silhouette brute et son double optique, le roadster britannique évolue en profondeur cette année. Annoncé plus radical et plus performant, qu’en est-il à l’épreuve de la route ?" En 2025, MNC a testé la Speed Triple 1200 RS, nouvelle génération bien plus performante, sophistiquée et chère...